hma-9500

ＨＭＡ－９５００．　２９台目修理記録

平成２３年８月３１日到着　　　１０月２６日完成　

注意　このＡＭＰはアースラインが浮いています。
　　　　ＡＭＰのシャーシにＳＰの線（アース側）や入力のＲＣＡプラグのアース側も接続してはいけません。
　　　　ＲＬ－ＳＰのアース線も接続（共通）してもいけません。
　　　　本機の様に、電源コードがシールド（アース）付きの場合、シールド（アース）は本体かプラグのどちらかで外す事。
　　　　又、ＤＣ（directconnection）入力が可能ですが、絶対に使用しないこと＝ここ参照

Ａ．　修理前の状況

このアンプをタンノイのスピーカーに繋いで使用していたのですが、アンプが故障して以来、もう10年位使っておりません。
数ヶ月前に電源を入れたらバリバリというような音がして全く音が出ません。
20年くらい前に、片側しか音が出なくなり、日立の修理工場で修理したことがあります。
数年後に同じように片側しか音が出なくなり、以来最近まで使わないままです。

B．　原因

プロテクト解除せず
経年劣化。

Ｃ．　修理状況

SP接続リレー交換。
初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）交換。
ＲＬバイアス／バランスＶＲ交換。
電解コンデンサー交換（オーディオコンデンサー使用）。
全ヒューズ入抵抗交換。
１部整流ダイオード交換。
配線手直し、補強。
電源コード交換（サービス）。

Ｄ．　使用部品

SP接続リレー　　　　　　　　　　　　　　２個。
初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）　　２個。
バイアス／バランス半固定ＶＲ　　　　　６個。
ヒューズ入り抵抗　　　　　　　　　　　３０個。
電解コンデンサー　　　　　　　　　　　３１個。
フイルムコンデンサー　　　　　　　　　４個。
整流ダイオード交換　　　　　　　　　１０個。
中古HMA-9500ｍｋⅡ用電源コード　１本（サービス）

Ｅ．　調整・測定

Ｆ．　修理費　　９５，０００円

Ｓ．　ＨＩＴＡＣＨＩＬｏ－Ｄ　ＨＭＡ－９５００　の仕様（マニアルより）

Ａ．　修理前の状況
Ａ１１．　点検中　前から見る

Ａ１２．　点検中　前右から見る

Ａ１３．　点検中　右から見る

Ａ１３２．　点検中　右から見る、　右半分が清掃済み。

Ａ１４．　点検中　後から見る

Ａ１５．　点検中　後左から見る

Ａ１６．　点検中　左から見る

Ａ１７．　点検中　上から見る

Ａ２１．　点検中　下から見る

Ａ２２．　点検中　下前から見る

Ａ２３．　点検中　下後右から見る

Ａ２４．　点検中　下後から見る

Ａ２５．　点検中　下前左から見る

Ａ３１．　点検中　下蓋を取り、下から見る。

Ａ４１．　点検中　少しヨレヨレの電源コード。

Ａ５１．　点検中　下蓋裏、　埃は少ない。

Ａ６１．　点検中　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）の絶縁マイカーの穴は小さい、シリコングリスも湿気有り。

Ａ６２．　点検中　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）の絶縁マイカーの穴は小さい、シリコングリスも湿気有り。

Ｃ．　修理状況
Ｃ１１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板

Ｃ１２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、バランス・バイアス調整用半固定ＶＲ２個、ＳＰ接続リレー交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個、ＴＲ（トランジスター）２個交換

Ｃ１３．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏

Ｃ１３２．　修理中　Ｒ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ１４．　修理（半田補正）後　Ｒ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。　普通はこれで完成。

Ｃ１６．　完成Ｒ側ドライブ基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ２１．　修理前　Ｌ側ドライブ基板

Ｃ２２．　修理後　Ｌ側ドライブ基板　初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、バランス／バイアス調整用半固定ＶＲ２個、ＳＰ接続リレー交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個、ＴＲ（トランジスター）２個交換

Ｃ２３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏

Ｃ２３２．　修理中　Ｌ側ドライブ基板裏　定電圧ＴＲ（トランジスター）の足の銅箔を広げる。

Ｃ２４．　修理（半田補正）後　Ｌ側ドライブ基板裏　半田を全部やり直す。　普通はこれで完成。

Ｃ２６．　完成Ｌ側ドライブ基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ３１．　修理前　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３１２．　修理中　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、取り付け用絶縁マイカー。
　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60～2.75、雲母＝5～8と、
　　　　　　　　　２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３２．　修理後　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３３．　修理前　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３３２．　修理中　L側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）、取り付け用絶縁マイカー。
　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60～2.75、雲母＝5～8と、
　　　　　　　　　２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。

Ｃ３４．　修理後　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ５１．　修理前　電源基板

Ｃ５１２．　修理中　電源基板、電解コンデンサー固定用の接着材が取り除かれていない、当時は溶媒にトルエンが使用されており、銅を腐食する。

Ｃ５１３．　修理中　電源基板、電解コンデンサー固定用の接着材を取り除いた所。

Ｃ５２．　修理後　電源基板　フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー９個、整流ダイオード１０個、ＴＲ（トランジスター）４個交換。

Ｃ５３．　修理前　電源基板裏

Ｃ５４．　修理（半田補正）後　電源基板裏　半田を全部やり直す

Ｃ５６．　完成電源基板裏　　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ５７．　修理中　絶縁シート

Ｃ６１．　修理前　ＲＣＡ端子

Ｃ６２．　修理前　ＲＣＡ端子裏

Ｃ６３．　修理（半田補正）後　ＲＣＡ端子基板裏　　半田を全部やり直す
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フイルムコンデンサー２個交換、２個増設

Ｃ６４．　完成ＲＣＡ端子基板裏　洗浄後防湿材を塗る

Ｃ９１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線

Ｃ９２．　修理後　Ｒ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ９３．　修理前　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線

Ｃ９４．　修理後　Ｌ側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ９５．　修理前　R側ドライブ基板－電源基板へのラッピング線

Ｃ９６．　修理後　R側ドライブ基板－電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

Ｃ９７．　修理前　Ｌ側ドライブ基板－電源基板へのラッピング線

Ｃ９８．　修理後　Ｌ側ドライブ基板－電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる

ＣＢ１．　交換部品

ＣＢ２．　交換部品、　ビニールが後退した電解コンデンサー。

ＣＣ１．　修理前　下から見る

ＣＣ２．　修理後　下から見る

ＣＣ３．　修理後　電源コード交換する。

Ｅ．　調整・測定
Ｅ１．　出力・歪み率測定・調整
　　　　「見方」。
　　　上段中　右側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ－７７２３Ｂ」により測定。
　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。
　　　上段右端　ＶＰ－７７２３Ｂの基本波除去出力を「Ｔｅｋｔｒｏｎｉｘ　ＴＤＳ－２０２４（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。
　　　下段中　左側ＳＰ出力を「Audio Analyzer　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ　ＶＰ－７７２３Ｂ」により測定。
　　　　　　　　　表示ＬＥＤ、　左端＝メモリーＮｏ、　中左＝周波数測定、　中右＝出力電圧測定、　右端＝歪み率測定。
　　　下段右端　ＶＰ－７７２３Ｂの基本波除去出力を「Ｔｅｋｔｒｏｎｉｘ　ＴＤＳ－２０２４（２００ＭＨＺ）」で「ＦＦＴ分析」表示。
　　　下段左端　オーディオ発振器　ＶＰ－７２０１Ａ　より１００Ｈｚ～１０ｋHｚの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）、ATT＋分配器を通し、ＡＭＰに入力。
　　　　　　　　　　よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「ＶＰ－７７２３Ｂ」「ＶＰ－７２０１Ａ」

Ｅ２１．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．００８５％歪み、　５０ＨＺ。
　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００８１％歪み、　５０ＨＺ。
　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２２．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３３Ｖ＝１３６Ｗ出力、　０．００９０％歪み、　１００ＨＺ。
　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００９４％歪み、　１００ＨＺ。
　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５０Ｈｚ、右＝１ｋＨｚ。

Ｅ２３．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１７％歪み、　５００ＨＺ。
　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３５Ｖ＝１５３Ｗ出力、　０．０１９％歪み、　５００ＨＺ。
　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２４．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０１８％歪み、　１ｋＨＺ。
　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３５Ｖ＝１５３Ｗ出力、　０．０２９％歪み、　１ｋＨＺ。
　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２．５ｋＨｚ、右＝１０ｋＨｚ。

Ｅ２５．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０３１％歪み、　５ｋＨＺ。
　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０３９％歪み、　５ｋＨＺ。
　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２６．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０３２％歪み、　１０ｋＨＺ。
　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０４１％歪み、　１０ｋＨＺ。
　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝２５ｋＨｚ、右＝１００ｋＨｚ。

Ｅ２７．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００８９％歪み、　５０ｋＨＺ。
　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．００９４％歪み、　５０ｋＨＺ。
　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝４００ｋＨｚ。

Ｅ２８．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０２３％歪み、　１００ｋＨＺ。
　　　　　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４５Ｗ出力、　０．０２４％歪み、　１００ｋＨＺ。
　　　　　「ＦＦＴ分析」のオシロのカーソル周波数、左＝１００ｋＨｚ、右＝４００ｋＨｚ。

Ｅ３．　フルパワーなので、２４Ｖ高速フアンが全回転でクーリング。

Ｅ４．　完成　　２４時間エージング、　左は　HMA-9500．　３０台目。

　　　　　　　　　　　　　　　9500m-t1x