| HMA−9500mkU. 43台目 修理記録 |
| 同時修理機器 PRA−2000Z 平成23年3月28日到着 4月11日完成 |
| 注意 このAMPはアースラインが浮いています。 AMPのシャーシにSPの線(アース側)やプリAMPのアースもも接続してはいけません。 RL−SPのアース線も接続(共通)してもいけません、+−の撚りのあるのも使用出来ません。 又、DC(directconnection)入力が可能ですが、絶対に使用しないこと=ここ参照 |
A. 修理前の状況
B. 原因
F. 修理費 95,000円 S. HITACHI Lo−D HMA−9500mkU の仕様(マニアルより) |
| A. 修理前の状況 A11. 点検中 前から見る |
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| A13. 点検中 前右から見る |
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| A14. 点検中 右から見る |
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| A15. 点検中 後から見る |
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| A16. 点検中 後左から見る |
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| A17. 点検中 左から見る |
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| A18. 点検中 上から見る |
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| A21. 点検中 下から見る |
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| A22. 点検中 下前から見る |
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| A23. 点検中 下前左から見る |
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| A24. 点検中 下後から見る |
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| A25. 点検中 下後右から見る |
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| A31. 点検中 R側放熱器周りの埃 |
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| A32. 点検中 L側放熱器周りの埃 |
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| A41. 点検中 下蓋を取り、下から見る |
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| A51. 点検中 終段FET(電界効果トランジスター)バランス電圧。 |
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| A52. 点検中 終段FET(電界効果トランジスター)アイドル電流電圧。 |
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| A61. 点検中 R側放熱器裏周りの埃 |
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| A62. 点検中 L側放熱器裏周りの埃 |
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| AE. 調整・測定 AE1. 出力・歪み率測定。 「見方」。 下段左端 オーディオ発振器より400HZ・1KHZの信号を出し(歪み率=約0.003%)これをAMPに入力し、出力を測定。 下段中央 オシロ=入力波形(オーディオ発振器のTTLレベル表示)。 上段左端 交流電圧計=L側出力電圧測定、黒針のみ使用。 上段中左 歪み率計=出力の歪み率測定 左メータ=L出力、右メータ=R出力。 上段中右 交流電圧計=R側出力電圧測定、赤針のみ使用。 上段右端 オシロ=出力波形表示、 赤表示=R出力、黄色表示=L出力。(交流電圧が5V以上の場合1/10のATTが入ります)。 下段中右上 デジタル電圧計=R出力電圧測定。 下段中右下 デジタル電圧計=L出力電圧測定。 |
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| AE21. R側SP出力電圧31V=120W出力 0.2%歪み(0.3%レンジ) 1000HZ |
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| AE22. L側SP出力電圧31V=120W出力 0.3%歪み(0.3%レンジ) 1000HZ |
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| AE23. R側SP出力電圧31V=120W出力 0.25%歪み(0.3%レンジ) 400HZ |
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| AE24. L側SP出力電圧34V=144W出力 0.15%歪み(0.3%レンジ) 400HZ |
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| C. 修理状況 C11. 修理前 R側ドライブ基板 |
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| C12. 修理後 R側ドライブ基板 初段FET(電界効果トランジスター)、バランス・バイアス調整用半固定VR3個、SP接続リレー交換 フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー11個交換 |
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| C13. 修理前 R側ドライブ基板裏 |
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| C14. 修理(半田補正)後 R側ドライブ基板裏 半田を全部やり直す。 普通はこれで完成。 |
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| C15. 修理中 R側ドライブ基板裏 不要なフラックスを落とす、 普通は掃除機で吸いながら行うので写真は撮らず。 |
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| C16. 完成R側ドライブ基板裏 洗浄後 |
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| C21. 修理前 L側ドライブ基板 |
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| C22. 修理後 L側ドライブ基板 初段FET(電界効果トランジスター)、バランス/バイアス調整用半固定VR3個、SP接続リレー交換 フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー11個交換 |
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| C23. 修理前 L側ドライブ基板裏 |
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| C24. 修理(半田補正)後 L側ドライブ基板裏 半田を全部やり直す。 普通はこれで完成。 |
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| C25. 修理中 L側ドライブ基板裏 不要なフラックスを落とす、 普通は掃除機で吸いながら行うので写真は撮らず。 |
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| C26. 完成L側ドライブ基板裏 洗浄後防湿材を塗る |
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| C31. 修理前 R側終段FET(電界効果トランジスター) |
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| C32. 修理後 R側終段FET(電界効果トランジスター) |
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| C33. 修理前 L側終段FET(電界効果トランジスター) |
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| C34. 修理後 L側終段FET(電界効果トランジスター) |
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| C41. 修理前 RLモジュール。 |
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| C42. 修理前 RLモジュール裏。 |
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| C43. 修理後 RLモジュール裏。 TR(トランジスター)はマジックを塗って有ります。 |
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| C51. 修理前 電源基板、 右側の整流素子(R側AMP用)が過熱で変色している。 |
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| C52. 修理後 電源基板 フューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー9個、整流ダイオード10個、ヒューズ交換、 輪ゴムは接着材が固まるまで使用 |
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| C53. 修理前 電源基板裏 |
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| C54. 修理(半田補正)後 電源基板裏 半田を全部やり直す。 パスコン足絶縁チューブは2重にする(白色なので解りにくい)。 |
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| C55. 修理中 電源基板裏 不要なフラックスを落とす、 普通は掃除機で吸いながら行うので写真は撮らず。 |
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| C56. 完成電源基板裏 洗浄後防湿材を塗る |
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| C57. 修理中 絶縁シート、焼け跡少ない。 |
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| C61. 修理前 RCA端子裏 |
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| C62. 修理前 入力RCA端子基板 |
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| C63. 修理後 入力RCA端子基板。上の入力カプリングコンデンサー比較。 同じ容量ですが、技術進歩で小型になる。 これにより高域特性が良くなる。逆に大型を使用すると高域が落ち、低域から中域が伸びた様に感じる。 HMA−9500mkUの様に高域までの再生を売り物にしている機器は、大型フイルムコンデンサー使用は不可。 |
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| C64. 修理前 RCA端子基板裏 |
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| C65. 修理(半田補正)後 RCA端子基板裏 半田を全部やり直す フイルムコンデンサー2個増設 |
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| C66. 完成RCA端子裏 洗浄後防湿材を塗る |
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| CA1. 修理前 R側ドライブ基板へのラッピング線 |
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| CA2. 修理後 R側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる |
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| CA3. 修理前 L側ドライブ基板へのラッピング線 |
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| CA4. 修理後 L側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる |
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| CA5. 修理前 R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線 |
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| CA6. 修理後 R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる |
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| CA7. 修理前 L側ドライブ基板−電源基板 |
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| CA8. 修理後 L側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる |
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| CB1. 交換した部品 |
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| CB2. 交換した部品、左右でリレーのバージョンが異なる。 |
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| CB3. 交換した部品。 リレー接点。 |
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| CD1. 修理前 下から見る |
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| CD2. 修理後 下から見る |
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| E. 調整・測定 E1. 出力・歪み率測定。 「見方」。 下段左端 オーディオ発振器より400HZ・1KHZの信号を出し(歪み率=約0.003%)これをAMPに入力し、出力を測定。 下段中央 オシロ=入力波形(オーディオ発振器のTTLレベル表示)。 上段左端 交流電圧計=L側出力電圧測定、黒針のみ使用。 上段中左 歪み率計=出力の歪み率測定 左メータ=L出力、右メータ=R出力。 上段中右 交流電圧計=R側出力電圧測定、赤針のみ使用。 上段右端 オシロ=出力波形表示、 赤表示=R出力、黄色表示=L出力。(交流電圧が5V以上の場合1/10のATTが入ります)。 下段中右上 デジタル電圧計=R出力電圧測定。 下段中右下 デジタル電圧計=L出力電圧測定。 |
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| E21. R側SP出力電圧34V=144W出力 0.01%歪み(0.1%レンジ) 1000HZ |
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| E22. L側SP出力電圧34V=144W出力 0.01%歪み(0.1%レンジ) 1000HZ |
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| E23. R側SP出力電圧34V=144W出力 0.01%歪み(0.1%レンジ) 400HZ |
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| E24. L側SP出力電圧34V=144W出力 0.01%歪み(0.1%レンジ) 400HZ |
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| E3. 完成 24時間エージング、 左はACCUPHASE P−260。 同じ終段FET(電界効果トランジスター)を使用しているが、音質はかなり異なる。 |
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