hma-9500

ＨＭＡ－９５００．　２７台目修理記録

同時修理　HMA-9500.　２８台目、同時修理　HMA-9500mkⅡ.　４２台目
　　　　　　　　　　平成２２年９月３０日持込　　　　１１月２６日完成　

注意　このＡＭＰはアースラインが浮いています。
　　　　ＡＭＰのシャーシにＳＰの線（アース側）や入力のＲＣＡプラグのアース側も接続してはいけません。
　　　　ＲＬ－ＳＰのアース線も接続（共通）してもいけません。
　　　　本機の様に、電源コードがシールド（アース）付きの場合、シールド（アース）は本体かプラグのどちらかで外す事。
　　　　又、ＤＣ（directconnection）入力が可能ですが、絶対に使用しないこと＝ここ参照

Ａ．　修理前の状況

オークションで入手しました。
時々、ジリジリ、ビリビリ鳴っていましたので、大学院まで電子工学を専攻して、一時期、アンプを作っていたと言う人が一聴するなり、「このアンプは、差動回路のバランスがおかしくなっていますね。修理した方は、あまりヴォリュームをあげずに、されたんでしょうね。」と、言っていました。
私は、実音程度のヴォリュームで聴きますから。その他、最初、かなり電気的な再生音(？)でしたが、数ヶ月経って、ようやく、耳に馴染んだという経緯もありますので、せっかくのOHですから、これはおかしいと思われる部分は、交換修理お願いします。
修理した本人は、ほとんどの部品を、新品交換して、[徹底したOH]というフレコミでした。
オーバホール修理依頼でしたが、最低限の通常修理。

B．　原因

Ｃ．　修理状況

SP接続リレー交換。
カーボン抵抗をヒューズ入り抵抗に交換。
電源コード交換。
入力回路にDCカットコンデンサー挿入。
初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）交換。
終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）取り付けビス交換。

Ｄ．　使用部品

SP接続リレー　　　　　　　　２個。
フューズ入り抵抗　　　　　　　　　３０個。
電源コード（支給品）。
フイルムコンデンサー　　　　　　　　　個。
初段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）　２個。
終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）取り付けビス。

Ｅ．　調整・測定

Ｆ．　修理費　　　　　　　　　　　　　　　　４０，０００円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３台目からの、お馴染みさん価格

Ｓ．　ＨＩＴＡＣＨＩＬｏ－Ｄ　ＨＭＡ－９５００　の仕様（マニアルより）

Ａ．　修理前の状況
Ａ１１．　点検中　前から見る

Ａ１２．　点検中　前右から見る

Ａ１３．　点検中　右から見る

Ａ１４．　点検中　後から見る

Ａ１５．　点検中　後左から見る

Ａ１６．　点検中　左から見る

Ａ１７．　点検中　上から見る

Ａ２１．　点検中　下から見る

Ａ２２．　点検中　下前から見る

Ａ２３．　点検中　下後右から見る

Ａ２４．　点検中　下後から見る

Ａ２５．　点検中　下前左から見る

Ａ３１．　点検中　下蓋を取り、下から見る。

Ａ４１．　点検中　電源コード取り付け部。

Ａ４２．　点検中　電源コードのプラグ。

Ａ４３．　点検中　電源コードのプラグ２。

Ａ４４．　点検中　支給品の電源コード、スピーカコードなので、絶縁が薄いが、ユーザ責任にて使用。

Ａ４５．　点検中　支給品の電源３Ｐプラグ。

Ａ５１．　点検中　終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）の取り付けビス。　交換されてた？　長さが不十分です。
　　　　　　　　　　　初期型９５００はビスが短いので、下記のテフロン製絶縁シートでさらに悪化。　　　　　　　　　　　

Ａ５２．　点検中　終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）の絶縁シートがマイカー製からテフロン製？　交換されています。少し厚すぎでは！
　　　　　　　　　熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル＝2.60～2.75、雲母＝5～8と、
　　　　　　　　　２倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので？？

Ａ５３．　点検中　ドライブ基板の終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）のバランス用ドレイン抵抗が交換されています。　純正品はフューズ入り？

Ａ５４．　点検中　ドライブ基板の純正フューズ入り抵抗が、普通のカーボン抵抗に交換されています。

Ａ５５．　点検中　初期型は、電源フューズが１０Ａ１本にです。
　　　　　　　　　　後期型から、トランス１個に４Ａフューズ１個を挿入してある、これでは１個のトランス事故時に４Ａでは飛ばなくなり、トランス内蔵の温度フューズが飛ぶ！。

Ａ５６．　点検中　電源スィッチが交換されています。　エスカッションが取れています。

Ａ６１．　点検中　ＲＣＡ端子

Ａ６２．　点検中　ＲＣＡ端子裏配線、　ＤＣカットフィルターが取り除かれている。　ＤＣ漏れしているプリＡＭＰを接続しないように！

Ａ７１．　点検中　Ｒ－ＳＰ端子

Ａ７１２．　点検中　Ｒ－ＳＰ端子、絶縁ブシュに強度が足らず、ヒビ割れている。

Ａ７２．　点検中　Ｒ－ＳＰ端子裏配線

Ａ７３．　点検中　L－ＳＰ端子

Ａ７３２．　点検中　L－ＳＰ端子、絶縁ブシュに強度が足らず、ヒビ割れている。

Ａ７４．　点検中　L－ＳＰ端子裏配線

Ａ８１．　点検中　Ｒ側整流ダイード、基板からここに移動（空中配線）。

Ａ８２．　点検中　Ｌ側整流ダイード、基板からここに移動（空中配線）。

Ａ９１．　点検中　左右終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）のバランス電流、少し多い。　
　　　　　　　　　　　この位だとＳＰ接続線の接続／断続で大きな「ガリ」音が出る、８Ω負荷で０．０７Ｗ位。

Ｃ．　修理状況
Ｃ１１．　修理前　Ｒ側ドライブ基板

Ｃ１２．　修理中　Ｒ側ドライブ基板、初段FET、バジョン番号から未交換？

Ｃ１３．　修理後　Ｒ側ドライブ基板、初段FET。

Ｃ１４．　修理後　Ｒ側ドライブ基板　カーボン抵抗をフューズ入り抵抗に７個交換。

Ｃ１５．　修理前　Ｒ側ドライブ基板裏

Ｃ１６．　修理（半田補正）後　Ｒ側ドライブ基板裏　

Ｃ２１．　修理前　Ｌ側ドライブ基板

Ｃ２２．　修理中　Ｒ側ドライブ基板、初段FET、バジョン番号から未交換？

Ｃ２３．　修理後　Ｒ側ドライブ基板、初段FET。

Ｃ２４．　修理後　Ｌ側ドライブ基板　カーボン抵抗をフューズ入り抵抗に７個交換。

Ｃ２５．　修理前　Ｌ側ドライブ基板裏

Ｃ２６．　修理（半田補正）後　Ｌ側ドライブ基板裏　

Ｃ３１．　修理前　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３２．　修理後　Ｒ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３３．　修理前　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ３４．　修理後　Ｌ側終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）

Ｃ５１．　修理前　終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）の取り付けビス。
　　　　　　　　　　　初期型９５００はビスが短いので、下記のテフロン製絶縁シートでさらに悪化。　　

Ｃ５２．　修理（交換）後　終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）の取り付けビス。

Ｃ５３．　修理（交換）後　終段ＦＥＴ（電界効果トランジスター）の取り付けビス２。

Ｃ６１．　修理前　ＲＣＡ端子横のLow_Cut_SWの取付穴

Ｃ６１．　修理前　ＲＣＡ端子横のLow_Cut_SWの取付穴、当て板をして塞ぐ。

Ｃ６３．　修理前　ＲＣＡ端子裏、　ＤＣカットフィルターが取り除かれている。　ＤＣ漏れしているプリＡＭＰを接続出来ない！

Ｃ６４．　修理後　ＲＣＡ端子裏、　ＤＣカットフィルターを取付ける。

Ｃ７１．　修理前　電源ケーブル挿入部

Ｃ７２．　修理中　電源ケーブル挿入穴。

Ｃ７３．　修理中　電源ケーブル挿入穴加工後。

Ｃ７４．　修理（交換）後　電源ケーブル挿入

Ｃ８１．　修理中　電源コードにプラグ取り付け中。

Ｃ８２．　修理後

Ｃ８３．　修理後　反対側ケーブル端末処理。

Ｃ８４．　修理後　電源スィッチ_エスカッションを接着

Ｃ９．　交換部品

ＣＣ１．　修理前　下から見る

ＣＣ２．　修理後　下から見る

Ｅ．　調整・測定
Ｅ１．　出力・歪み率測定・調整
　　　　＜見方＞
　　　下段左端　オーディオ発振器より４００ＨＺ・１KHZの信号を出し（歪み率＝約０．００３％）これをＡＭＰに入力し、出力を測定
　　　下段中左　オシロ＝入力波形（オーディオ発振器のTTLレベル）　　　下段中右上＝周波数計
　　　上段左端　電圧計＝Ｌ側出力電圧測定、黒針のみ使用
　　　上段中左　歪み率計＝出力の歪み率測定　左メータ＝Ｌ出力、右メータ＝Ｒ出力
　　　上段中右　電圧計＝Ｒ側出力電圧測定、赤針のみ使用
　　　上段右端　オシロ＝出力波形　上＝Ｒ出力、下＝Ｌ出力（実際にはＲＬ電圧計の出力「Ｍａｘ１Ｖ」を観測）
　　　下段中右上　デジタル電圧計＝Ｒ出力電圧測定　下段中右下　デジタル電圧計＝Ｌ出力電圧測定

Ｅ２１．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４４Ｗ出力　０．０２％歪み（測定レンジ＝０．１％）　１０００ＨＺ

Ｅ２２．　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４４Ｗ出力　０．０２％歪み（測定レンジ＝０．１％）　１０００ＨＺ

Ｅ２３．　Ｒ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４４Ｗ出力　０．０２％歪み（測定レンジ＝０．１％）　４００ＨＺ

Ｅ２４．　Ｌ側ＳＰ出力電圧３４Ｖ＝１４４Ｗ出力　０．０２％歪み（測定レンジ＝０．１％）　４００ＨＺ

Ｅ４．　完成　　２４時間エージング、　左はＭＡＲＡＮＺ　ＰＭ－５。

　　　　　　　　　　　　　　　9500m-r13w